2019年は562件あり、過去5年間で1・5倍に。今年も増加傾向で、1～9月は475件と前年の同じ時期より61件（15%）多い。うち歩行者とぶつかった事故は76件で、前年同期比27件（55%）増だった。今年は自転車の事故の総数が2割減っている中で、仕事で乗る人にこうした傾向が出ているため、対策が急務だ。
警視庁によると、ニーズが高まるフードデリバリーの配達員による事故や交通違反については、都民から「信号無視をしていた」「歩道でぶつけられそうになった」といった声が相次いでいるという。深刻な事案もあり、東京都杉並区では4月、ウーバーイーツ配達員の大学生（21）が交差点で軽自動車と出合い頭に衝突し、死亡。5月には、同社配達員が首都高速4号上り線（新宿区）に進入し、ネット上でも騒ぎになった。
警視庁は「コロナ禍で需要がこれまで以上に高まり、配達員の数も増えている。交通ルール指導の徹底をお願いしていく」としている。（河崎優子）
■自転車の配達員の事故や違反例
・東京都杉並区で4月、配達員の大学生（21）が交差点で軽自動車と出合い頭に衝突して死亡
・外国人の配達員が5月、首都高速4号上り線（東京都新宿区）を走行
・リヤカーを引く自転車に乗っていた配達員が、交差点で乗用車と出合い頭に衝突し、外傷性くも膜下出血と肩脱臼の重傷
※各社の説明と警視庁への取材による
■自転車に乗る際の注意点
・車やバイクと同じ車両だと認識。一時停止の標識があれば必ず止まる
・原則、車道の左端を走行
・車道が危険で歩道を走行する場合は、歩行者を優先して車道寄りを徐行
・夜間はライト点灯
・携帯電話やイヤホン、傘などを使う「ながら」運転をしない
※警視庁による
2020年11月6日 22時13分 朝日新聞デジタル
https://news.livedoor.com/article/detail/19181708/
以前は自転車好きがバイトでやってる感じだったが、
今はプロUber Eats配送員が、
一日常路上でたむろして受注を待っている。
しかも謎の外国人がチームでやってる。
不潔そうな人もいて、食べ物の配達をお願いしたいとは思わない。
あれを利用してる人はどういう心境で利用してるのか不思議だよね
ウーバーバッグが地べたに置かれてるのは見たことある
普通にピザの配達頼む方が余程安心で信頼出来る。
配達員は委託した自営業者なので、事故を起こそうが違反しようが知りませーん・・・では済まされんだろ
出前館は従業員
ウーバー的な業務委託の個人もいる
車両登録とナンバープレートを設備する義務を負わせよう。
配達をUberに切り替えるとかある？
頼んだら持ってきたやつがUberでした
なんてなったら二度と頼まない
切り替えはしないけどウーバー始めることもあるな
窓口増やせば売上上がるかも的なやつ
自前のデリバリーもウーバーもあるマックみたいなもの
不満があるならこんなところで吠えているだけではなくきちんと警察に苦情あげるといいよ
数が増えれば警察は動くので
自治体の交通関連の会議などにいくつも出てるけどどこでも名指しでウーバーが非難されてるのが笑えたよw
しないと無理
とっくに(特に都市部では大きな)社会問題になってるのに知らんぷりの日本政府
どんだけ袖の下にカネ突っ込まれたんだよと